Industria, Turismo, Comercio, Logística,  y los Servicios Avanzados, se conforman como los ejes básicos para el crecimiento económico y la transformación de la estructura productiva regional, para ello se ha de aprovechar plenamente su estratégica situación en el Mediterráneo, junto a las fortalezas de su moderna y eficiente agricultura, y su excelente red comercial en el exterior, que refuerza su capacidad exportadora.

A pesar de la escasa evolución del Turismo en los últimos años, la Región cuenta con muy importantes fortalezas, en sus distintas actividades, fortalezas que han de actuar como motor del desarrollo, al que se ha de sumar el comercio, que ha de jugar a su vez un papel fundamental, recuperando su histórica realidad como centro de compras de las provincias del entorno, y aprovechando plenamente el incremento de turistas, cruceristas, congresistas y acompañantes, como potenciales compradores. Es preciso ayudar a este sector para que se conforme como verdadero motor en la recuperación de las ciudades, poniendo en marcha un plan especifico de apoyo al pequeño comercio.

Al turismo de sol y playa, se suma la singularidad de la Manga y el Mar Menor, los deportes náuticos y el submarinismo, el golf, el turismo rural, de camping, las rutas del vino, el turismo de salud, el turismo cultural, con el muy importante patrimonio histórico y museístico regional, y la singularidad del teatro romano de Cartagena y del tesoro de la Mercedes, el turismo de cruceros, que se verá ampliamente favorecido con el compromiso de hacer de Cartagena puerto home.

El turismo de congresos es una oportunidad fundamental y un motor de desarrollo hotelero y comercial, siendo necesaria la dedicación plena del Auditorio regional para los congresos, trasladando toda la oferta cultural al Teatro de Romea y al Teatro Circo, y una plena coordinación con los Auditorios y centros de congresos de Cartagena y Águilas, entre otros, conformando una oferta única en los mercados congresuales. Pensemos entre 300 y 500 congresistas e igual numero de acompañantes, todas las semanas, con un importe nivel de compra, lo que supondría para los hoteles y el comercio.

El turismo religioso cuenta con una extraordinaria realidad en la Región, la Ciudad Santa de Caravaca, una de las cinco Ciudades Santas. Es necesario impulsar la plena recuperación y puesta en valor del Camino de la Vera Cruz, que desde mediados del siglo XIII, comunicaba a la Ciudad Santa de Caravaca con el norte de España y Francia. Camino que se atravesando los Pirineos y Roncesvalles, en el Puente la Reina se dirige hacia Santiago y la Ciudad Santa de Caravaca de la Cruz, en el noroeste del Reino de Murcia.

La Logística es uno de los sectores de mayor capacidad de desarrollo en los próximos años, y la Región se encuentra en una posición excepcional en el Mediterráneo, la puesta en marcha del nuevo puerto del Gorguel con un calado de mas de veinte metros, permitirá el atraque de los megabuques. La adecuación del corredor ferroviario para mercancías directo con el centro peninsular le permitirá conformarse como el puerto de Madrid y su entorno, que junto a su incorporación al corredor ferroviario del mediterráneo, y el nuevo aeropuerto internacional, con la ZAL portuaria de Cartagena y la ZAL de Murcia, conformaran a la Región como una de la plataformas intermodales mas importantes del mediterráneo.

En el sector de Industrias extractivas, manufactureras, suministro de energía eléctrica, gas, vapor y aire, la Región cuenta con uno de los principales Polos energéticos de España en Escombreras, además de importantes producciones en energías renovables, que deberían contribuir, mediante acuerdos con el Estado y las Compañías productoras, a que en la Región el precio de la energía contribuyera al desarrollo de industrias cuya base de producción es la energía, este es un reto que es preciso hacer realidad.

En la Industria alimentaria manufacturera, la región supera la media nacional en la industria alimentaria y bebidas en que nuestra aportación al PIB regional es del 4.20%, doblando prácticamente la media nacional del 2.40% y en fabricación de muebles, otras industrias manufactureras y reparación de maquinaria y equipos con el 1.20% mientras que la media nacional es de 1.00%. En coquerías, refino de petróleo, industria química y fabricación de productos farmacéuticos igual que la media nacional el 1.00%, y en industria textil, confección de prendas de vestir e industria del cuero y calzado, también igual que la media nacional con el 0.50%.

Por el contrario la región se encuentra por debajo de la media en su aportación al PIB regional en la industria de la madera y del corcho, industria del papel y artes graficas con el 0.60% y la media nacional es del 1.00%. En la fabricación de productos de caucho y plásticos y otros productos minerales no metálicos en la Región aporta el 1.10% y la media nacional el 1.30%. En metalurgia y fabricación de productos metálicos, excepto maquinaria y equipo, la Región aporta el 1.40% y la media nacional es del 1.90%. En la fabricación de productos informáticos, eléctricos y ópticos, fabricación de material y equipo eléctrico en la Región aporta el 0.70%, la mitad que la media nacional que es del 1.40%. En fabricación de material de transporte la aportación es del 0.60% en la Región y la media nacional del 1.30%.

En el sector servicios a la venta están incluidas: Información y comunicaciones que aportan al PIB regional el 2.10% y la media nacional es del 3.90%. Las actividades profesionales, científicas y técnicas, actividades administrativas y servicios auxiliares aportan al PIB regional el 4.50% y la media nacional es del 7.10%, evidenciando el principal problema de la estructura productiva regional tanto en estas actividades como en su fundamental incidencia en la industria, por lo que las medidas de apoyo y estimulo a las mismas se hace absolutamente fundamental y prioritaria.

Otros artículos de Ángel Martínez