La Dirección General de Transportes afronta este mes la última fase del Plan Regional de Inspección de Transporte por Carretera 2014, dirigida a detectar en los camiones situaciones de fraude y/o manipulación referidas fundamentalmente al tacógrafo o al limitador de velocidad, informa la Comunidad.

Estas campañas se desarrollan en coordinación con Euro-Contrôle-Route, organización de cooperación entre las autoridades de supervisión en el ámbito del transporte por carretera en Europa, de la que forman parte 14 países (Bélgica, Países Bajos, Luxemburgo, Francia, Alemania, Irlanda, Inglaterra, Polonia, Austria, Rumania, Bulgaria, Hungría, Letonia, Croacia) y cuatro estados observadores (Eslovenia, República Checa, Lituania, Malta).

También participa en estas acciones la organización no gubernamental de Policías Europeos por la Seguridad Vial (TISPOL), en la que intervienen 27 países de Europa, incluida España.

En lo que se refiere a controles en carretera, los Servicios de Inspección de la Consejería han venido realizando, en colaboración con la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, controles coordinados con una periodicidad media de cinco al mes. En total, cuando concluya el año, se habrán hecho un total de 53.

También se realizan a cabo once controles coordinados con el Ministerio de Fomento, conjuntamente con el resto de comunidades autónomas, dos de ellos de pesaje de larga duración.