La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha presidido hoy el acto de colocación del mojón/primera piedra de las obras de la autovía A-33 Jumilla-Yecla, que cuando esté terminada, en un plazo de 40 meses, permitirá recortar el viaje entre Murcia y Valencia en 46 kilómetros, y 11 minutos el actual trayecto del Altiplano.

Las obras se han dividido en tres subtramos y el presupuesto de los tres contratos de obra adjudicados asciende a 69 millones de euros, siendo el primero de 7,3 desde el enlace con la N-344 en Jumilla hasta la carretera vecinal MU-26-A; el segundo de 7,5, desde la carretera vecinal MU-26-A hasta el siguiente cruce con la misma carretera, y el tercero, de 8,6, desde la carretera vecinal MU-26-A hasta la carretera autonómica C-3223 que da acceso a Yecla.

Este tramo de autovía será una alternativa a la antigua carretera N-344, por la que circulan 5.500 vehículos diariamente, de los que hasta un 23 por ciento son pesados.

Además, se ha diseñado con unas pendientes muy suaves, con lo que los vehículos que utilicen este nuevo trazado evitarán las pronunciadas pendientes y rampas de la carretera N-344.

Según el ministerio, esta obra captará la mayor parte de los tráficos de largo y medio recorrido al permitir una conducción mucho más cómoda, segura y eficiente, y evitará el paso de vehículos por las travesías del polígono industrial de Los Romerales en Jumilla, La Alquería y Fuente del Pino, con la consiguiente mejora de la calidad de vida en estos lugares al reducir las molestias por ruido o contaminación e incrementar la seguridad viaria.

Se espera, asimismo, que cuando la autovía A-33 esté completada constituya una alternativa atractiva para los viajes entre Murcia y Valencia atravesando el interior, sin pasar por Alicante.

Los tres contratos de obra definen un tramo de autovía de nuevo trazado 23,4 kilómetros entre Jumilla y Yecla.

La autovía contará con 2 calzadas de 2 carriles de 3,5 metros cada una, separadas por una mediana de 10 metros, arcenes exteriores de 2,5 metros e interiores de un metro, y bermas de un metro.

La velocidad de proyecto es de 120 km/h y se construirán tres enlaces, uno con la carretera N-344, en el comienzo del subtramo 1, que permitirá el acceso al núcleo urbano de Jumila; otro en el punto kilométrico 10,600 con la carretera RM-A26, a mitad del subtramo 2, y el tercero en el punto 17,100 con la carretera RM-A26, en el subtramo 3.

Al final del tramo, en Yecla, se incluye la construcción de una glorieta provisional con la carretera C-3223, que accede al núcleo urbano de Yecla, en tanto este tramo de autovía no tenga continuidad con el siguiente tramo de la A-33 "Yecla - Enlace con autovía A-31", que se encuentra en proyecto.

La ministra comentó que se producirá un ahorro de más de 5 litros de combustible entre Blanca y Yecla. y que habrá continuidad en la obra hacia la comunidad valenciana, al tiempo que anunció que se terminarán las conocidas como autovías del Bancal y del Reguerón.