El Taj Mahal indio, la lágrima de mármol más famosa del planeta, fue mandada construir por el emperador mongol Shah Jahan en recuerdo de su esposa Mumtaz Mahal en el siglo XVII y hoy atrae a miles de turistas cada año. La emperatriz falleció durante un parto después de haberle dado catorce hijos. En Agra, el Tal Mahal se erige como un espléndido punto exclamativo blanco dentro del apóstrofe rosa del amor. Tardó en construirse 22 años de trabajo. Se emplearon, 500 kilogramos de oro y trabajaron 20.000 obreros.

Según nos recuerda el escritor de viajes Javier Gómez en 'locuraviajes.com', Sha Jahan conoció a su amada Arjumand en un bazar donde ésta vendía cristales. Admirado por su belleza no fue capaz de dirigirle la palabra en un primer momento. Perseguidos por los ejércitos de su padre, el Emperador, por culpa de esa relación, tras dos esposas y cinco años desde aquel primer encuentro, se unieron en matrimonio. Arjumand pasó a ser conocida como Mumtaz Mahal, “la elegida del palacio”.

Durante años fueron una pareja enamorada, que vivían el uno por el otro; ella era su acompañante fiel en todas sus campañas; él la colmaba de regalos, de detalles, de flores, de diamantes. Tras la muerte del emperador Jehangir, Sha Jahan, su esposo,  ocupó el trono. Dos años más tarde, en 1630, sobrevino la tragedia…
En plena campaña militar en Burhanpur, al nuevo emperador le avisaron de que el 14º parto de su esposa se complicaba. Sha Jahan corría desesperado hacia su tienda, con el tiempo justo de cogerle la mano y darle su último adiós.

El emperador ya no volvió a ser el mismo, recuerda el escritor Javier Gómez, se recluyó en el Fuerte Rojo, en la orilla izquierda del río Yamuna, y allí pasó, encerrado, los últimos años de su vida, abandonando el Imperio en manos de sus sucesores. Frente al Fuerte, visible desde todas sus ventanas, y al otro lado del río, mandó construir el más impresionante Mausoleo que jamás mente humana pudiera concebir.

Los mejores constructores, los mejores obreros, las mejores joyas, las mejores piedras... Todo era poco para el lugar de reposo de su amada; incluso, se desvió el rio Yamuna para que el Taj Mahal pudiera reflejarse en sus aguas. Y allí, tras dos décadas de construcción, en el 1648, fue enterrada su amada Mumtaz Mahal. Junto a ella, fue enterrado años después el propio emperador para que reposaran siempre juntos eternamente.

Si todo esto lo trasladamos a día de hoy en sus dos conceptos principales, por un lado el de la construcción, en cuanto a tiempo transcurrido, material empleado, costo y demás, y por  lado la relación amorosa entre ambos.
Fue una construcción por amor. Sin valorar para nada su coste.

Casi cuatrocientos años después estas cosas siguen ocurriendo en cualquiera de las  comunidades autónomas, y bien, en Murcia también, si, así es, exactamente igual. Se construyen auténticas obras arquitectónicas, con unos costes que en ocasiones superan el 100% de lo presupuestado y que también se hace por amor, efectivamente, pero por amor al dinero.

Hemos invertido unos 1.700 millones en desalinizadoras en España. En nuestra Región existen en la actualidad un número importante de ellas. En un informe de la Consejería de Agricultura de Murcia, recomiendan su venta a los países árabes, debido a su elevado coste de mantenimiento y su baja productividad. Esto se hizo por “amor” a la Región.

La inversión en el aeropuerto de Corvera (Murcia), asciende aproximadamente a unos 260 millones de euros, de los cuales 180 millones están avalados por la comunidad Autónoma de Murcia y con un coste en la actualidad y sin inaugurar de 22.000 euros diarios. Lleva más de un año terminado  y cerrado. Qué duda cabe que esto se hizo también por “amor” a la Región, es así no? O es que alguien piensa otra cosa.

Hemos creado monumentos a la mediocridad, ¿Se le puede dar la vuelta a este despilfarro y convertirlo en algo provechoso como hoy en día es el Taj Mahal un monumento generador de turismo? ¿Será el caso del aeropuerto?
El pueblo murciano ha sido siempre laborioso y sencillo, pero nuestros políticos han importado y puesto en práctica un elaborado sistema de saqueo, aunque carentes en sus actos del refinamiento y buen gusto del emperador en sus resultados.

De la dirección y gestión de proyectos, no se han encargado los más preparados y mejores expertos sino todo lo contrario. No ha habido una buena gestión del talento, y frente a la búsqueda de la excelencia se ha buscado otro tipo de interés distinto del buen fin y resultado.

Al final no ha quedado ningún monumento fruto del despilfarro que perdure en el tiempo. Lo único perdurable serán las inmensas fortunas amasadas por unos pocos, además de las mal diseñadas infraestructuras que llevan el pecado original desde su origen. No se ha buscado su eficiencia sino una inmediatez cortoplacista en votos y la complacencia de algunos en la riqueza.

Debemos buscar  un nuevo emperador, con un modelo de gobierno que desarrolle la actividad política con un espíritu económico diferente, que interiorice los principios morales de sobriedad, tenacidad, perseverancia y de entrega para cumplir con los fines para los que ha sido elegido. Valorando su trabajo, con vocación y amor para ejercer sus funciones con la máxima perfección.

No estamos ante una mala política, estamos asistiendo a malos gobiernos, con una gran falta de humildad en la forma de gobernar y gestionar, primando el individualismo frente al interés general.

Tenemos que concretar cuál es el problema de la política y para ello tenemos que saber quiénes nos dirigen, en que materias y que medios utilizan para tratar nuestras necesidades y los asuntos del estado como si fueran sus deseos.

Estamos seguros que este nuevo modelo influirá en la economía de nuestra región. El futuro está en nuestras manos.