El consorcio integrado por Thales y Bombardier será el encargado de suministrar el sistema de control ferroviario europeo (ETCS) de Nivel 1 para los 210 kilómetros del tramo Valencia-Vandellós del Corredor Mediterráneo por unos 29,6 millones de euros.

El proyecto de actualización del corredor, adjudicado por ADIF Alta Velocidad, comprende también la adaptación de las instalaciones de señalización para su integración en el nuevo sistema de gestión del tráfico -ERTMS- y el tendido de los cables para que los nuevos equipos accedan a la red de comunicación del gestor de la infraestructura ferroviaria.

La contribución de Thales y Bombardier al proyecto global del Corredor Mediterráneo adelantará la modernización de las diferentes aplicaciones de alta velocidad, convencionales y de transporte ferroviario de mercancías de la línea, así como de otras líneas paralelas a la costa, han informado hoy ambas compañías.

En un comunicado, Thales y Bombardier aseguran que su actuación conllevará la mejora de las infraestructuras existentes y contribuirá al desarrollo económico de España.

"El arco mediterráneo es de vital importancia para el desarrollo económico, pues el 50% de la producción industrial de España, el 60% de las exportaciones a Europa y el 65% del volumen del tráfico portuario se concentra en la franja costera entre Cataluña y Algeciras", añaden