El presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena (APC), Antonio Sevilla, ha declaró este martes que el organismo que preside tiene el dinero preparado para pagar la conclusión de la variante ferroviaria de Camarillas (Albacete), por lo que ha considerado que ADIF "puede empezar ya" las obras.

Así lo ha señalado tras la reunión del consejo de administración de la APC, en el que se ha aprobado pedir a Puertos del Estado que cambie las modalidades de pago, por las que el cartagenero va a abonar 27 millones de euros en dos anualidades para la superestructura, en lugar de tres a cargo del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Ferroviario.

De esta forma, la vía estaría acabada en 2017, por lo que sólo faltaría licitar y ejecutar hasta finales de ese año los trabajos de señalización y seguridad.

Por ello, Sevilla ha dicho que el objetivo es que Puertos de Estado autorice a acompasar los plazos de ejecución con el abono de las cantidades: "La obra puede empezar ya y cuando el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) quiera y, para que no sea un obstáculo, la APC puede pagar, en previsión de cómo evolucionen las obras".

Además, ha anunciado que, a petición del alcalde de Cartagena, José López, la APC va a preparar un informe complementario sobre las tomas de agua y vertido de la desalinizadora de Escombreras, tras mostrar el primer edil reparos sobre la calidad del agua.

El presidente de la APC ha aclarado que tras el anterior consejo de administración se le envió a López un "profuso informe" sobre este extremo, que ahora será ampliado con más documentación, pero ha aclarado que la "calidad del agua en el puerto no es responsabilidad de su organismo", sino de la consejería de Sanidad.