El ministro de Fomento en funciones, Rafael Catalá, ha rechazado hoy en Bilbao la realización de "obras faraónicas de cientos de millones" para el soterramiento de las vías del tren de alta velocidad en su entrada a las capitales vascas.

En un comparecencia ante los periodistas en Bilbao, Catalá ha mantenido el calendario previsto para las obras de la Y vasca de alta velocidad ferroviaria, con su entrada en funcionamiento en 2019.

El ministro en funciones ha explicado que los accesos del TAV a las ciudades son "complejos" y que se deben encontrar "soluciones razonables, que cumplan los plazos" y sean acordes con la "capacidad financiera de las administraciones públicas".

"No pueden ser obras faraónicas de soterramiento de cientos de millones, que pagan los ciudadanos", ha comentado.

Catalá ha sostenido que en la financiación del acceso del tren de alta velocidad a las capitales deben participar también las instituciones autonómicas y municipales.

En este sentido, ha valorado la colaboración con el Gobierno Vasco al abordar "juntos" este proyecto.

Catalá ha resaltado que toda la Y vasca está ya construida o "en proceso", salvo el nudo de Bergara por problemas técnicos que harán que el túnel se tenga que construir con una tuneladora.