Más de un millar de personas se congregaron en la tarde de este miércoles en el auditorio Víctor Villegas de Murcia para exigir que la llegada del AVE a la regRón no se retrase hasta 2020, puesto que el impacto económico anual de esa infraestructura puede generar unos 300 millones de euros, crear unos 2.300 empleos y atraer a unos 180.000 viajeros.

El acto lo abrió, ofreciendo esos datos, el presidente de la comunidad autónoma, Fernando López Miras, que ha estado arropado por representantes de organizaciones empresariales, así como miembros de colegios oficiales y asociaciones agrarias, educativas, de transportes o de discapacidad, entre otras.

En su discurso, el presidente consideró que es el momento de decir "basta ya", y de dejar atrás "el conformismo y la resignación", porque "en 45 días tenía que empezar en pruebas el AVE" y es necesario "plantarse y hacerse escuchar" ante un retraso de al menos dos años en su llegada.

No obstante, insistió en que el acto "no es una manifestación, una concentración o una demostración de fuerza", ya que eso es algo que no le corresponde hacer al Gobierno, sino a la sociedad civil, que es precisamente la que tiene el protagonismo del acto, tras lo que ha dado la palabra a diferentes colectivos, comenzando por el Colegio de Economistas, que ha expuesto su estudio sobre el impacto del AVE.

Se trata de un estudio que avala los datos ofrecidos por el presidente, a la vez que calcula unos "beneficios sociales" de 22,8 millones por los ahorros en tiempo de viaje, impacto medioambiental y reducción de accidentes, entre otros, ha explicado el presidente del colegio, Patricio Rosas.

Por su parte, el presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos defendió los beneficios inmediatos que el AVE reporta a los barrios del entorno de la estación como se ha comprobado en el caso de ciudades como Alicante, y ha subrayado que la alta velocidad no es incompatible ni con el soterramiento ni con otros servicios como los cercanías.

Tras él, el presidente de la Cámara de Comercio de Lorca, Juan Francisco Gómez, destacó que la "incertidumbre" política a nivel nacional podría hacer variar el proyecto de aquí a 2020, sobre todo teniendo en cuenta que antes de esa fecha habrá unas elecciones generales.

La siguiente intervención ha sido la del presidente de Amusal, José Francisco Ballester, que destacó la importancia "transversal" que tiene la llegada del AVE en todos los sectores, sin bien ha subrayado que hay en la región retos más trascendentes aún, como el Corredor Mediterráneo o el macropuerto del Gorguel.

Por su parte, el presidente de la Asociación de Jóvenes Empresarios de la Región de Murcia, Ginés García, hizo autocrítica por no haber expresado antes la importancia de reivindicar la llegada del AVE cuanto antes, así como por no haber sabido comunicar que eso no es incompatible con el soterramiento, algo que también reivindican los colectivos presentes en el acto.

Jesús Jiménez, presidente de Hostemur, recordó también que la Región de Murcia lleva más de 15 años en el mismo punto con respecto al AVE, periodo en el que ha habido gobiernos populares y socialistas, con responsabilidad ambos en estos retrasos, ha dicho, tras lo que ha tachado de "penoso" que "lo que más importe a día de hoy sea el color de la cinta el día de la inauguración".

Además, ofreció cifras de Lérida, donde se ha duplicado el impacto turístico; o de León, que, según ha comentado, tras 9 meses de la inauguración del AVE crecieron un 25 por ciento las pernoctaciones, mientras que Alicante, en dos años pasó de 900.000 a 1,9 millones de pasajeros en su línea de alta velocidad.

El presidente de Amefmur, José María Tortosa, defendió que "el AVE es de todos y debe estar aquí para todos", mientras que la presidenta de la Asociaciones de Mujeres y Familias del Medio Rural, Carmen Inglés, consideró que su llegada es un "símbolo de igualdad", por lo que no hay motivos para "esperar más y no coger este tren".

Juan Carlos García Ródenas, vicepresidente de la patronal cartagenera COEC, utilizó la palabra "indignación" para explicar lo que, en su opinión, siente la sociedad murciana ante este nuevo retraso, y ha propuesto instalar un "marcador inverso" que contabilice desde el 1 de enero los empleos e inversiones perdidas por esta dilación.

Su homólogo murciano, Antonio García, resaltó el papel de las infraestructuras para mejorar la competitividad empresarial, y ha subrayado que el soterramiento ya está comprometido e iniciado, por lo que no es admisible que el AVE acumule más demoras, pues la región tiene ya un gran grado de "subdesarrollo" en materia de infraestructuras.

El acto lo cerró el alcalde de Murcia, José Ballesta, que ha defendido que la alta velocidad es el mayor éxito en el transporte español, y ha dado una enorme cohesión económica, social y territorial.

El alcalde recordó que se comprometió a dimitir si el AVE llegaba a la ciudad sin haberse iniciado el soterramiento, pero las obras han comenzado y avanzado más de 730 metros, ha subrayado, una "realidad constatable" frente a las "descalificaciones groseras" y las "proclamas populistas".