En 2018, la venta de vehículos eléctricos global tan solo llevó seis meses por primera vez en la historia.

En dicho año, el Modelo 3 de Tesla también alcanzó el logro de convertirse en el primer vehículo eléctrico en romper la barrera de las 100,000 ventas en un solo año. El Nissan LEAF y la serie BAIC EC probablemente también superarán los 100.000 este año. Aunque el mercado de vehículos eléctricos no creció tan rápido como algunos expertos lo proyectaron inicialmente, parece que las ventas de vehículos eléctricos finalmente se están consolidando en todo el mundo.

A continuación, se muestran los países donde los vehículos eléctricos son una parte importante dentro del conjunto de ventas de vehículos a nivel nacional:

Por otro lado, en términos absolutos, China, EE UU y Noruega lideran las ventas a nivel mundial. En China, ya se ha alcanzado la cifra de más de un millón de vehículos, mientras que EE UU se sitúa en 361.000 y Noruega en 73.000.

En este último caso, Noruega, después de haber estado años centrando su economía en la extracción de petróleo y gas, tomó la decisión de crear incentivos para que sus ciudadanos comprasen vehículos eléctricos. Como resultado, el país es líder indiscutible en la adopción de vehículos eléctricos.

En 2018, un tercio de todos los vehículos de pasajeros ya eran completamente eléctricos, y se espera que ese porcentaje aumente rápidamente. El gobierno noruego incluso ha establecido el ambicioso objetivo de exigir que todos los nuevos vehículos sean de cero emisiones para el año 2025.

Ese entusiasmo por los vehículos eléctricos se está extendiendo a otros países de la región, que también están viendo un alto incremento del porcentaje de ventas de este tipo de vehículos. Sin embargo, los cinco países en los que los que los eléctricos son más populares (Noruega, Islandia, Suecia, Países Bajos y Finlandia) solo representan el 0,5% de la población mundial. Por tanto, para que la adopción de vehículos eléctricos tenga un impacto real en las emisiones contaminantes globales, deberían ser  los países de alta población y crecimiento los que opten por vehículos eléctricos.

El impacto de China

El país es el líder mundial en ventas de vehículos eléctricos, con más de un millón de vehículos nuevos en las carreteras en 2018. El año pasado, se vendieron más eléctricos en Shenzhen y Shanghái que en cualquier otro país del mundo, con la excepción de EE UU.

Por otro lado, China es también el líder en estaciones de carga, otro dato importante. Y no solo eso, sino que además tiene más de 300.000 puntos de carga rápida, mientras que EE UU apenas llega a 50.000 y Alemania o Países Bajos a los 30.000.

Aceleración en Estados Unidos

En EE UU, las ventas de vehículos eléctricos están aumentando, pero aún tienden a estar altamente concentradas en áreas específicas. Alrededor de la mitad de los estados representan menos del 1% de las ventas de vehículos. Por otro lado, California se está acercando al 10%, un hito significativo para el estado más poblado.

A nivel nacional, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron a lo largo de 2018, con diciembre registrando casi el doble del volumen de ventas del mismo mes en 2017. Parte de este aumento en las ventas se debe al Modelo 3 de Tesla, que lideró el mercado en el último trimestre de 2018.

Su vecino del norte, Canadá, vive una situación similar. Las ventas están aumentando, pero no lo suficientemente rápido para cumplir los objetivos establecidos por el gobierno, pues éste pretendía tener medio millón de vehículos eléctricos en circulación para 2018, pero la cifra se quedó en unos 400,000 vehículos.

La gran pregunta ahora es si el reciente aumento en las ventas es una tendencia temporal impulsada por los subsidios gubernamentales o si los vehículos eléctricos se están convirtiendo en una opción principal para los conductores de todo el mundo.

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