Al menos 62 camiones procedentes de la Región han sido "asaltados" en lo que va de año en Calais por mafias que revientan los vehículos para introducir en los mismos inmigrantes ilegales, según datos de Froet, que explica que estos grupos organizados rompen los precintos de los portones de los vehículos o incluso realizan agujeros en los techos de los mismos -a veces sin que los conductores se percaten- para introducir inmigrantes ilegales con destino al Reino Unido.

La Federación Regional de Organizaciones Empresariales de Transporte de Murcia ha exigido "medidas contundentes" a las administraciones competentes contra la “impunidad” con la que operan estas mafias en las inmediaciones del Eurotúnel y del puerto de Calais, y ha asegurado que estos actos han provocado unas pérdidas superiores al millón de euros, únicamente por daños a las mercancías transportadas, a lo que hay que sumar que los camioneros se están negando a hacer esta ruta, ante el enorme riesgo que corren.

Al estar los vehículos dotados de precintos y sistemas de seguridad en los portones de los remolques que impiden su apertura, las mafias han perfeccionado su método de acceso a los camiones, operando con gran rapidez aprovechando los descansos de los conductores. 

Así, son capaces de abrir en muy poco tiempo, con herramientas especiales, butrones en los techos de los remolques, por donde acceden los polizones. Los conductores no se percatan de ello debido a que no se aprecia el agujero realizando la habitual inspección ocular, puesto que, al estar en el techo, no se puede ver desde abajo.

Una vez en el interior, los polizones provocan daños en las mercancías e, incluso, hacen sus necesidades fisiológicas, "lo que causa que lógicamente el destinatario rechace la mercancía", explican desde Froet.

Además, “los conductores son detenidos en muchas ocasiones  hasta que se esclarece el asunto”, apunta el secretario general de Froet, Manuel Pérezcarro, quien advirtió que no sólo los conductores no quieren ir al Reino Unido, sino que las empresas están empezando a rechazar este destino ante las pérdidas que ocasiona el rechazo de las mercancías, la paralización del vehículo y pérdida de viajes de retorno.

En este sentido, el secretario general de Froet reclamó a la Unión Europea, y Francia en particular,  que “sea consciente de que tiene un problema de seguridad, pues no estamos ante hechos puntuales, sino ante mafias organizadas que están operando con total impunidad ante los ojos de las autoridades”.

“La posible salida del Reino Unido de la Unión Europea ha podido ser el detonante para que hayan aumentado de forma exponencial los ataques por polizones desde principio de año”, comentó Pérezcarro.

Igualmente, denunció la “impotencia” que sienten los transportistas para evitar estas situaciones y los sentimientos de “desasosiego y zozobra” que sufren cuando tienen que cruzar el paso fronterizo de Calais o el Eurotúnel. 

“Estamos hablando de tráfico de personas por parte de mafias organizadas, y no puede ser que los paganos siempre sean los eslabones más débiles, en este caso, los propios inmigrantes y los conductores de los vehículos en los que se cuelan”, apostilló.

Por ello, Pérezcarro reiteró la necesidad de aparcamientos vigilados y seguros para los transportistas, ya que “los que hay están completamente saturados y carecen de seguridad”, así como que se intensifique la labor policial contra estas mafias.