La APC mantendrá este año la reducción de tasas de entre un 5 y un 20%
La cifra de negocio del Puerto de Cartagena en 2011 ascendió a 36,79 millones de euros, según ha informado hoy la Autoridad Portuaria de la ciudad (APC) tras la aprobación de sus cuentas anuales durante la reunión de su consejo de administración.
La APC ha detallado en un comunicado que el beneficio de explotación del puerto fue de 14,85 millones de euros, mientras que el beneficio del ejercicio ascendió a un total de 18,65 millones "a pesar de que han subido un 9 por ciento los tributos municipales y un 16 por ciento la amortización de nuevas incorporaciones al inmovilizado".
Además, ha subrayado que las cuentas indican que se ha cumplido "de sobra" con el plan de austeridad aprobado en 2011 para los próximos tres años y que ha posibilitado una reducción del 13 por ciento en gastos de personal, y del 25 por ciento en gastos de explotación con respecto al presupuesto de 2010 para esas partidas.
Para captar nuevos tráficos y fidelizar la actividad actual de cara a 2013, el consejo de administración ha propuesto en su reunión aplicar algunas correcciones sobre las tasas portuarias como una reducción del 5 por ciento sobre las tasas de buques y del 20 por ciento sobre las del pasaje, que ya se venían aplicando en ejercicios anteriores.
Además, ha propuesto incluir una nueva reducción del 2 por ciento de las tasas de mercancías, lo que "puede suponer más de medio millón de euros de ahorro en total para los usuarios del puerto de Cartagena".
De manera complementaria, la Autoridad Portuaria ha aprobado aumentar las bonificaciones a los transportes de animales vivos y de biomasa, así como mantener las ventajas al resto de buques que se venían aplicando en años anteriores.
Con estas medidas, "el puerto de Cartagena se convierte en el más competitivo del sureste español con el fin de que los exportadores españoles puedan concurrir al mercado extranjero en mejores condiciones".
Entre el resto de temas tratados por el consejo de aprobación se encuentra la aprobación de la contratación de las obras del proyecto para la línea ferroviaria y desdoblamiento de la calzada en la ampliación de la Dársena de Escombreras, que se adjudicarán por concurso abierto con un presupuesto de licitación de 9,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 18 meses.
También se ha acordado reducir temporalmente el tráfico mínimo portuario a dos cementeras ubicadas en el Valle de Escombreras debido a la crisis en el sector de la construcción, y se ha autorizado a la empresa coreana SKSOL a iniciar los trámites para la construcción y explotación de instalaciones de almacenamiento y carga de lubricantes en la Dársena de Escombreras.
La APC ha detallado en un comunicado que el beneficio de explotación del puerto fue de 14,85 millones de euros, mientras que el beneficio del ejercicio ascendió a un total de 18,65 millones "a pesar de que han subido un 9 por ciento los tributos municipales y un 16 por ciento la amortización de nuevas incorporaciones al inmovilizado".
Además, ha subrayado que las cuentas indican que se ha cumplido "de sobra" con el plan de austeridad aprobado en 2011 para los próximos tres años y que ha posibilitado una reducción del 13 por ciento en gastos de personal, y del 25 por ciento en gastos de explotación con respecto al presupuesto de 2010 para esas partidas.
Para captar nuevos tráficos y fidelizar la actividad actual de cara a 2013, el consejo de administración ha propuesto en su reunión aplicar algunas correcciones sobre las tasas portuarias como una reducción del 5 por ciento sobre las tasas de buques y del 20 por ciento sobre las del pasaje, que ya se venían aplicando en ejercicios anteriores.
Además, ha propuesto incluir una nueva reducción del 2 por ciento de las tasas de mercancías, lo que "puede suponer más de medio millón de euros de ahorro en total para los usuarios del puerto de Cartagena".
De manera complementaria, la Autoridad Portuaria ha aprobado aumentar las bonificaciones a los transportes de animales vivos y de biomasa, así como mantener las ventajas al resto de buques que se venían aplicando en años anteriores.
Con estas medidas, "el puerto de Cartagena se convierte en el más competitivo del sureste español con el fin de que los exportadores españoles puedan concurrir al mercado extranjero en mejores condiciones".
Entre el resto de temas tratados por el consejo de aprobación se encuentra la aprobación de la contratación de las obras del proyecto para la línea ferroviaria y desdoblamiento de la calzada en la ampliación de la Dársena de Escombreras, que se adjudicarán por concurso abierto con un presupuesto de licitación de 9,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 18 meses.
También se ha acordado reducir temporalmente el tráfico mínimo portuario a dos cementeras ubicadas en el Valle de Escombreras debido a la crisis en el sector de la construcción, y se ha autorizado a la empresa coreana SKSOL a iniciar los trámites para la construcción y explotación de instalaciones de almacenamiento y carga de lubricantes en la Dársena de Escombreras.
