En un año crítico para el sector por la pandemia de la covid, las entregas de aviones de Airbus cayeron un 34% durante 2020, con 566 unidades, mientras que la compañía se anotó 383 nuevos pedidos, un desplome del 50% respecto a 2019, anunció este viernes la compañía.


El gigante aeronáutico europeo cerró el ejercicio con una cartera de 7.184 pedidos, un 4% menos que un año antes.

La compañía entregó a 87 clientes 38 unidades de la familia A220; 446 de la A320; otras 19 de la A330; 59 de los A350 y 4 del A380.


El presidente de Airbus, Guillaume Faury, destacó en una conferencia telefónica con periodistas la capacidad de la compañía para adaptarse a los "tiempos difíciles" de este año, en el que se aprobó un plan de reestructuración con un recorte de 15.000 empleos, un 11% de su fuerza laboral.


De cara a 2021, confió en que será mejor y, aunque en la primera mitad se prevé que haya "estabilidad" en la producción, sí anticipan "un aumento en la segunda mitad del ejercicio".


Esta previsión ligeramente más optimista, a pesar del "elevado nivel de incertidumbre" en el sector, se debe a la llegada de nuevas vacunas al mercado y la implementación de los programas de vacunación en numerosos países, indicó Faury.


Por ello, señaló su confianza en que las contrataciones puedan volver en 2022, especialmente en 2023, aunque recordó que la compañía "hizo una apuesta" porque la economía se recuperaría rápido y tiene actualmente "exceso de personal".


Faury recordó cómo Airbus ajustó el año pasado su producción y posteriormente introdujo un sistema de "e-entregas" para posibilitar el envío de los nuevos aviones con menos viajes.


La producción cayó en 2020 un 40%, aunque Airbus destacó también el "bajo nivel" de cancelaciones de pedidos, según indicó el jefe de Ventas de la empresa, Christian Scherer.


Airbus divulgará sus resultados financieros correspondientes al ejercicio 2020 el próximo 18 de febrero.