El tren de alta velocidad pasará soterrado bajo el caso urbano de Lorca en un tramo de 2,9 kilómetros, 350 metros más de los previstos inicialmente, según se recoge en el estudio informativo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma).

El anuncio de la aprobación definitiva de ese estudio sobre el proyecto de integración urbana y adaptación a las altas prestaciones de la red ferroviaria de Lorca aparece publicado este jueves en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

De las dos alternativas posibles para el paso del Ave por la ciudad el Mitma selecciona la alternativa 2, que incluye el soterramiento bajo el casco urbano, aunque frente a los 2,5 kilómetros de paso soterrado que preveía el estudio inicial del año 2018, éste se amplía en 350 metros.

Esa nueva superficie de soterramiento corresponde al lado norte, el de la entrada el tren a la ciudad procedente de Totana en dirección Andalucía y estará situado en el barrio de San Diego.

Durante la redacción de los proyectos se mantendrán contactos con el Ayuntamiento de Lorca, la Comunidad Autónoma y la Confederación Hidrográfica del Segura, con el objeto de coordinar aquellos aspectos que sean de su competencia en relación con las actuaciones que puedan afectar a infraestructuras de su titularidad, añade el anuncio del BOE.

El alcalde de Lorca, Diego José Mateos, del PSOE, y el jefe de la oposición, Fulgencio Gil, del PP, han anunciado sendas comparecencias este jueves para valorar el anuncio del Mitma con la ampliación de la superficie a soterrar.