El presidente de Ferrmed, Joan Amorós, ha presentado este martes en Murcia un estudio realizado por esta asociación multisectorial para dar a conocer las vías de comunicación que soportan una mayor carga de mercancías en todo el territorio nacional, algunas de ellas en la Región de Murcia.



En rueda de prensa, Amorós ha afirmado que la comunidad murciana se encuentra “plenamente integrada en el corazón de Europa” en lo que al transporte de mercancías se refiere, y ha destacado “la urgente necesidad” de continuar con las obras ya proyectadas para aprovechar esta “privilegiada situación”.



Además, ha detallado que en el informe se han estudiado 80.000 kilómetros de vías terrestres y férreas y cerca de 1.200 terminales portuarias, por lo que los resultados obtenidos son “incuestionables.”



Por ello, ha señalado que es importante que “Ferrmed no vaya sola en esto”, y se pueda contar con la colaboración y el apoyo de las instituciones para defender “un proyecto fundamental” para la economía y el medio ambiente.



Asimismo, ha recordado que la Comisión Europea tiene marcado como objetivo que el 30 por ciento de todo el tráfico de mercancías se lleve a cabo por tren, porcentaje “lejano” a la media española actual de transporte ferroviario del 4%.



Por su parte, el consejero de Fomento e Infraestructuras, José Ramón Diez de Revenga, ha dicho que el trabajo presentado por Amorós evidencia que la Región de Murcia se encuentra en el mapa europeo de transporte mercancías, pero, desafortunadamente, no en el de infraestructuras.



Díez de Revenga ha dicho que es prioritario “hablar con una voz única” para que el Gobierno central atienda las necesidades de los murcianos entre las que se encuentra la reanudación de las obras del Corredor Mediterráneo.



Finalmente, ha exigido la construcción del puerto de contenedores de El Gorguel, que es “la puerta de entrada de las mercancías asiáticas a Europa, para que en él se pueda llevar una actividad comercial económica, eficiente y ambientalmente responsable”.