El parque automovilístico español se situó en 2020 como uno de los más envejecidos de Europa en 2020. Según los datos facilitados por la Asociación de Fabricantes, Anfac, la edad media del parque de turismos en 2020 se situó en los 13,1 años, muy por encima de la media continental, situada en 10,8 años.
Seis de cada diez turismos que circulan por España tienen más de 10 años, lo que no solo provoca una mayor siniestralidad y reparaciones, sino también una mayor emisión de partículas contaminantes. Así, un vehículo nuevo reduce en un 86% las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y un 99% de otras partículas en comparación con un vehículo de más de 15 años. De igual modo, el desarrollo tecnológico y la incorporación de sistemas de ayuda en la conducción es un destacado factor para aumentar la seguridad vial con vehículos cada vez más seguros, más eficientes y cómodos.
Además de los turismos, en España ya superan la década de antigüedad el 63% de vehículos comerciales ligeros; el 67% de los industriales, y el 55% de los autobuses y microbuses. Según Anfac, las ventas de vehículos de alta antigüedad se situaron el año pasado en 1.116.939 turismos, superando a las 851.210 matriculaciones de turismos nuevos. Esto indica que en 2020 por cada turismo nuevo vendido se vendieron 1,3 turismos de más de 10 años.
En el aspecto positivo, los turismos electrificados han aumentado su presencia en el parque en un 87,1% respecto al año anterior, con 86.621 unidades. Por otro lado, los vehículos comerciales ligeros de este tipo han aumentado en un 26,8% con 9.219 unidades, los vehículos industriales electrificados un 18,6% con 51 unidades, y los autobuses y microbuses han aumentado un 22,1% con 287 unidades.
Respecto al parque de vehículos de cero y bajas emisiones, categorizado con las etiquetas de la DGT ECO y CERO, se ha logrado un destacable crecimiento durante 2020. Los vehículos con etiqueta CERO han aumentado un 81%, hasta las 94.412 unidades, mientras que los vehículos con etiqueta ECO superaron el medio millón de unidades, con un incremento del 36%. No obstante, el informe de la asociación señala que este parque representa únicamente el 2,2% del parque automovilístico español.
