Green Gas Mobility Summit ha reunido durante dos días en Madrid a los líderes de los diferentes modos de transporte: aéreo, marítimo, ferroviario y carretera que junto con grandes expertos en sector de la energía han debatido sobre las posibilidades que ofrecen el gas natural y los gases neutros en carbono, como el biogás, el gas sintético y el hidrógeno verde para alcanzar los objetivos climáticos del transporte de forma justa, rentable y competitiva.
La cumbre organizada por Gasnam y que ha contado con un millar de asistentes, ha tenido lugar en este momento crucial para el desarrollo de un transporte ecológico que a la vez sea competitivo, lo que representa uno de los mayores retos de nuestra historia, un desafío que sin duda va a requerir un conjunto de diferentes combustibles y sistemas de propulsión.
El evento ha contado con la participación institucional de la secretaria general de Transportes y Movilidad, María José Rallo, el consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, David Pérez, la presidenta de Adif, María Luisa Domínguez, el presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, el Director General de Marina Mercante, Benito Núñez, y una importante representación de empresas del mundo de la energía y el transporte: Iveco, Hyperloop Zeleros, Enagás, Toyota, ESP Solution, Alsa, Airbus, Carburos Metálicos, Balearia o Naturgy, entre otros.
Pedro Campillo López, CEO de ESP Solutions - España, ha participado en la mesa redonda destinada a analizar las soluciones de descarbonización del transporte por carretera, junto a Jose Luis Cabo Sánchez, subdirector General de Hidrocarburos y nuevos Combustibles en el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Luis Miguel Berdasco Blanco de HAVI, Antonio Murugó de Grupo HAM y José María Chamizo Sánchez de IVECO.
Todos ellos han coincidido a la hora de poner en valor el rol del gas natural y del #Biometano en el transporte de mercancías, por su potencial de descarbonización inmediata, y también a la hora de solicitar medidas para incentivar su uso, similares a las que ya existen en otros países de Europa.
Por su parte, Jose Luis Sánchez Cabo ha manifestado que el borrador de hoja de ruta de Biogás abrirá las puertas al desarrollo del gas renovable en el transporte y le aportará el impulso necesario para que este sector pueda beneficiarse de las ventajas medioambientales que los gases renovables ofrecen.
