La dirección general de Ferrocarriles del ministerio de Fomento ha abierto hoy el plazo de sesenta días para la exposición pública del "Estudio informativo de la conexión de alta velocidad Murcia-Cartagena".

Al documento pueden presentarse alegaciones tanto en lo referente al trazado como al procedimiento de evaluación de impacto ambiental.

El estudio informativo estará expuesto al público en la Delegación del Gobierno y en los ayuntamientos de Murcia, Cartagena, Alcantarilla, Alhama, Fuente Álamo, Librilla y Torre Pacheco, además de en la dirección general de Ferrocarriles del ministerio de Fomento, en Madrid.

La apertura de exposición pública se recoge en el BOE de hoy.

Se han definido tres soluciones denominadas Alternativa Este, Alternativa Centro y Alternativa Oeste. En las dos primeras se prevé que las circulaciones de las mercancías continúen discurriendo por la línea actual, tanto en el tramo paralelo al nuevo trazado como en el que discurre separado. En la Alternativa Oeste, las mercancías con origen o destino Cartagena se encaminarían por una tercera vía electrificada incluida en el corredor.

Tras el análisis y la comparación de las alternativas, se ha determinado proponer como más conveniente la Alternativa Este, que discurre básicamente por el corredor de la línea actual pasando, entre otras, por la estación de Balsicas-Mar Menor.

Con esta actuación, el tiempo de viaje para el trayecto entre Murcia y Cartagena se reducirá de 43 minutos a 28 minutos. Asimismo, el trayecto en alta velocidad entre Madrid y Cartagena podrá realizarse en menos de 3 horas frente a las 4 horas y 37 minutos actuales.