Además del protocolo oficial, los alcaldes firmaron en un gran papel expuesto para la presentación del Plan
La Comunidad Autónoma aportará 9,1 millones de euros en 24 municipios para incrementar la seguridad vial en las travesías de ámbito urbano de sus localidades con la firma de un acuerdo, que abarca un total de 60 tramos, y supondrá obras de mejora en una longitud total de 70 kilómetros de carreteras de la Región de Murcia.
Durante la presentación del plan, el pasado agosto, el presidente López Miras dijo que serían 35 los municipios que se beneficiarían de una inversión de 9,5 millones en 130 kilómetros de titularidad pública.
El consejero de Fomento, José Ramón Díez de Revenga, firmó hoy el Plan de Travesías Seguras con los alcaldes de Abanilla, Abarán, Águilas, Albuidete, Alguazas, Archena, Blanca, Bullas, Caravaca de la Cruz, Ceutí, Fortuna, Fuente Álamo, Las Torres de Cotillas, Librilla, Molina de Segura, Mula, Pliego, Puerto Lumbreras, San Javier, San Pedro del Pinatar, Santomera, Torre Pacheco, Ulea y Yecla.
Díez de Revenga explicó que este acuerdo que tiene como finalidad acondicionar estas travesías, “realizamos una acción global de refuerzo de la seguridad integral y de la confortabilidad para responder a una demanda común de los ayuntamientos”.
La programación de las obras se desarrollará por parte de los 24 municipios beneficiados tras la formalización de este acuerdo, y dispondrán de más de un año, hasta marzo de 2023, para ejecutar las distintas actuaciones. La inversión regional la podrán destinar, entre otras mejoras, al acondicionamiento y reparación del firme, reasfaltado completo y renovación de señalización horizontal o vertical.
Los ayuntamientos asumen la titularidad de los tramos de travesías que les posibilitará complementar las obras y a agilizar cualquier actuación que deseen realizar en el futuro en materia de saneamiento, abastecimiento, alumbrado, acerado o mobiliario urbano, ordenación del tráfico y de los aparcamientos, entre otros.
“A lo largo de los años, los municipios han crecido tanto que parte de estas carreteras de ámbito regional se han convertido en vías urbanas y con un alto nivel de tráfico, y precisamente por su integración en el término municipal, se recomienda que los municipios asuman su titularidad”, señaló el consejero.

