El pasado febrero se matricularon en España 62.153 turismos, lo que supone un 6,5% más que en el mismo mes de 2021. No obstante, las ventas están al nivel de 2012, en la parte más dura de la crisis financiera. La falta de suministros de microchips está pasando factura a los flotistas, en especial las alquiladoras y en menor medida a las empresas, pues los fabricantes destinan las unidades que reciben a sus redes comerciales. Eso explica en parte el desplome de las compras del canal de alquiladoras y el mejor comportamiento de particulares.

En cualquier caso, el mercado está muy lejos de un mes normalizado, como febrero de 2020, antes de que se proclamase la pandemia. En aquel mes se matricularon 94.620 turismos, lo que supone que este año registra un descenso del 34,3% en comparación con dos años atrás. Un descenso que no sólo tiene explicación en la falta de chips, sino en una demanda que no acaba de despegar.

Por canales, los particulares compraron el mes pasado 30.441 coches (29,8% más que en el mismo mes de 2021), las empresas 27.868 (7,8% más) y las alquiladoras 3.814 turismos (-57,7%).

En los dos primeros meses se han registrado 104.563 nuevos turismos en la DGT, lo que supone un aumento del 4,2% respecto al mismo periodo de 2021, aunque una bajada del 42,2% sobre 2020. Por canales, entre enero y febrero los particulares han adquirido 52.531 turismos, un 22,9% más que en 2021; las empresas 46.602, un 5,7% de aumento, y las alquiladoras 5.430 coches, con un derrumbe del 59,9%.

Las marcas que suben

Entre las grandes marcas, continúan con subidas las asiáticas, menos lastradas por las dificultades de suministros. Aumentaron sus ventas en la suma de los dos meses respecto al mismo periodo de 2021 las coreanas Hyundai (37,4%), Kia (72,3%) y Ssangyong (74,3%) y las japonesas Honda (146,3%), Lexus (43,2%), Mitsubishi (63%), Mazda (46,6%) y Toyota (36,3%). Entre el resto de marcas, incrementan las matriculaciones Cupra (46,7%), Volkswagen (15,5%), DS (75,1%), Citroën (3%), Ford (29,2%), Jeep (2,6%), Jaguar (29%), Mercedes (1,6%), Land Rover (14,2%), Tesla (121,8%) y Mini (49,8%) entre las grandes enseñas.