Según los últimos datos obtenidos, el parque automovilístico de la Región de Murcia sigue en su tendencia de envejecimiento. Los vehículos cada vez tienen más años ante la imposibilidad de renovar la flota por los elevados precios. Todo eso hace que los coches tengan que visitar el taller para ser reparados.

¿Cuáles son las averías más frecuentes en un coche? Para dar respuesta a esta pregunta, nos hemos basado en un reciente estudio basado en las averías de coche. Como podemos ver en el mismo, estas son las averías más frecuentes, aunque por suerte, algunas pueden ser solucionadas por el propio conductor para ahorrar dinero.

1- Bombillas

Es una de las averías más comunes. Con el uso y el paso del tiempo, es común ver como las bombillas de los coches se funden o se aflojan.

Por suerte, este tipo de avería es fácil de solucionar. En el taller apenas te cobrarán dinero por el cambio de la bombilla. Pero si quieres ahorrar todavía más, puedes realizar el cambio tú siguiendo las instrucciones del manual del vehículo. En la gran mayoría de casos el cambio es super sencillo, no vas a tener problemas en ese aspecto.

2- Airbags

Es otro problema que en ocasiones suele darse bastante, sobre todo cuando el vehículo tiene más de una década de vida.

En el caso de que notes que el sistema de airbags no funciona bien, lo mejor que puedes hacer es acudir a tu taller de confianza para que lo examine y ponga fin al problema. Piensa que la avería no es muy cara, pero en caso de accidente podrá salvar la vida de la persona que vaya sentada en ese asiento.

3- Problema con el giro de la llave del coche

En ocasiones puede que la llave o la cerradura del coche den problemas. Si te encuentras en esta situación, lo mejor que puedes hacer es leer el artículo de Automotorizados.com sobre las causas y soluciones del problema en el cual la llave no gira.

Como puedes leer en el artículo, la solución en la gran mayoría de ocasiones no suele ser muy complicada, es decir, no hace falta cambiar la cerradura para que el vehículo pueda funcionar correctamente.

4- Brazo de suspensión

Se puede decir que es una de las piezas clave del coche, es decir, si no funciona correctamente es importante cambiarla para que el vehículo pueda volver a ofrecer lo mejor de sí mismo.

Para que te hagas a la idea, en el brazo de suspensión se sujetan las manguetas y los amortiguadores. Es verdad que en algunos vehículos esta pieza puede durar toda la vida si se realiza el mantenimiento adecuado, pero en ocasiones se pueden estropear. Es una pieza complicada de cambiar, es decir, para realizar el cambio necesitarás acudir al taller para que te hagan el cambio unos profesionales.

5- Barra estabilizadora

El objetivo de esta pieza es unir las dos ruedas del mismo eje. Gracias a esta pieza se consigue que la estabilidad del vehículo sea superior. Sin ella, el movimiento en vertical no podría ser posible.

La pieza suele durar mucho tiempo, pero como todo en la vida, se puede romper por desgaste. Darse cuenta de que la barra estabilizadora se ha roto es muy fácil. En las curvas notarás que el comportamiento del coche es malo. En ese caso tendrás que cambiar la barra por una nueva.

6- Fugas de aceite

Puede parecer un problema poco común, pero según los últimos estudios es más común de lo que pensamos. Por ejemplo, según MotorPedia las fugas de aceite en los coches como el Citroen C4 son más comunes de lo que parece. Pero eso solo es un ejemplo de los coches que en principio son nuevos, pero sufren de ese problema.

Cuando notes que el vehículo comienza a crear manchas de aceite en el suelo, no lo dejes. Llévalo cuanto antes al taller para que examine el problema y le ponga la mejor solución. Cuanto más tardemos en reaccionar, más grande será el problema y en consecuencia más cara saldrá la reparación.

7- Catalizador

Se puede definir como una pieza importante del vehículo. El objetivo principal de la pieza es convertir las transformaciones químicas en los gases de escape antes de que los mismos sean expulsados al exterior.

La media de duración de esta pieza suele ser de unos 150000 km, pero si se realiza un buen mantenimiento, la duración puede ser superior sin problemas. El caso es que en la gran mayoría de ocasiones el mantenimiento es mínimo, lo que significa que antes o después debe ser cambiado.

Para que te hagas a la idea, es una de las piezas más caras, por ese motivo se suele recomendar optar por el buen mantenimiento. De media el precio de la pieza es de unos 700 euros. A dicho coste hay que sumar la mano de obra, la cual no suele ser barata porque exige bastante trabajo.

8- Motor de las ventanillas

Los vehículos nuevos ofrecen muchas comodidades como las ventanas eléctricas. Son muy cómodas, pero con el paso del tiempo el motor tiende a estropearse.

De media la duración de los motores suele ir de 5 a 10 años, pero lo que está claro es que cuando se usan bastante las piezas de las ventanas tienden a romperse.

La reparación no es de las más caras, pero tampoco de las más baratas por el precio que tienen las piezas actualmente. La reparación la puedes hacer tú si eres un poco manitas, pero lo más recomendable es solicitar la ayuda de un taller profesional para que el acabado sea perfecto.

9- Discos de freno

Son los discos que se sitúan en la zona de las ruedas. Son fundamentales para el buen funcionamiento del vehículo y su vida útil suele rondar los 100000 km aproximadamente. Cuando se supera ese kilometraje normalmente comienzan a deformarse y oxidarse. En ese caso es necesario el cambio en un taller profesional. El coste por unidad puede ser de unos 100 euros. Pero para evitarlo, el mantenimiento se muestra como una gran opción.