Desde finales del 2022, el parque móvil cuenta con seis conductores y un mecánico menos, lo que supone una quinta parte de una plantilla ya demasiado ajustada, aunque contase con todo el personal, denuncia el sindicato CSIF.

Desde el taller del parque móvil se lleva el mantenimiento y reparación de toda la flota de vehículos de la Comunidad. "La falta de uno de ellos supone una grave carencia de efectivos para cumplir su cometido".

De igual forma, la carencia de cinco conductores, en una plantilla escasa y ya de por sí envejecida, apuntan desde CSIF, supone una inasumible carga de trabajo, aun anulando servicios, con jornadas excesivas y descansos escasos, que ponen en peligro tanto la seguridad de los usuarios de estos medios de transporte como de los propios trabajadores.

En este sentido, desde el sindicato ponen de manifiesto "la excesiva carga laboral y psicológica que está sufriendo el personal funcionario del parque móvil regional, tanto conductores como mecánicos y personal de oficina".

"Si de verdad no se quiere dejar morir a este organismo, hay que dotarlo del personal mínimo para su supervivencia y darle al mismo una estabilidad en el empleo para que el resultado de su trabajo sea de calidad", remarca el sindicato en un comunicado, al tiempo que exige al Gobierno regional que dote con personal interino las plazas vacantes y dé estabilidad a la plantilla de este organismo. "De la misma forma pedimos también que se contrate al personal necesario para atender las puntuales cargas de trabajo, tanto como en el momento actual, con la creación de dos nuevas consejerías, como en periodos vacacionales", concluyen.