El pasado julio se matricularon en España 81.128 turismos, un 10,6% más que el mismo periodo del pasado del pasado año y acumula en los siete primeros meses del año 586.117 coches, un 21,8% de aumento sobre igual periodo de 2022. Por canales, particulares aumenta respecto al mismo mes del pasado año un 13% con unas ventas de 35.754 coches, el 12,1% en empresas, 34.423 coches, y un ligero descenso del 0,4% en el rentacar, 10.951

A pesar del parón de agosto, el alquiler sigue siendo el canal con mayor crecimiento en lo que va de año, un 59% tras unas compras de 111.319, seguido de empresas que sube un 15,7% y 230.745 unidades y particulares con el 15,2% y 244.053 turismos.

Por marcas, Toyota con 7.337 es la que más turismos ha vendido en España en julio, seguida de Kia (6.453), Volkswagen (6.155), Seat (5.328), Hyundai (4.875), Renault (4.875), Peugeot (4.444), Dacia (4.017), Audi (3.770) y Mercedes (3.675).

Entre enero y julio, Toyota continúa en cabeza (48.722), Kia (41.340); Volkswagen (41.045), Seat (40.069), Peugeot (40.034), Renault (35.529), Hyundai (35.264), Dacia (28.835), Citroën (26.697) y Audi (26.080).

“Los fuertes crecimientos en las ventas que se vienen produciendo se explican por la normalización en el suministro de coches tras los problemas de chips de los dos años anteriores. Una vez corregidos estos problemas, queda patente la crisis de demanda que viene sufriendo el mercado si se tiene en cuenta la brecha del 27,6% que nos separa de las ventas precovid”, comenta Eric Iglesias, presidente de Ancove.