La tercera fase de Los Camachos Sur del polígono industrial de Los Camachos está en “reserva” según ha informado la Entidad Estatal de Suelo (SEPES) a este diario. Se han vendido casi 29.000 metros cuadrados en seis parcelas, adjudicadas otras cuatro por 10.000 metros cuadrados sin olvidar, que existen más solicitudes Un polígono que según SEPES atiende muchas peticiones de demanda
Mientras, en la primera y la segunda fase quedan todavía parcelas sin vender, aseguran desde la entiidad,
Una buena noticia que exista suelo a disposición de los empresarios explica el presidente de la Cámara de comercio de Cartagena, Miguel Martínez.
“Me parece perfecto que pongan suelo a disposición de los empresarios, pero lo realmente importante es que arranque la ZAL y su conexión ferroviaria al corredor mediterráneo en caso contrario será muy complicado atraer empresas”, apuntó.
Ahora mismos, según fuentes de la consejería de Economía, lo único que falta es que el Consorcio de Depósito Franco consiga la Licencia de Obra para comenzar las obras de urbanización, que pagará la Comunidad Autónoma con dos millones.
Un presupuesto que la Comunidad ha destinado al Consorcio para que ejecute las obras. Un consorcio formado por el Ayuntamiento de Cartagena, la Cámara de Comercio y la Autoridad Portuaria e Info,
Los empresarios: Un problema sin resolver
“Se está hablando de la ZAL desde 2009. Si hoy cualquier persona de Murcia y Cartagena se quiere asomar a los Camachos verá unos terrenos que están igual que hace 15 años” ha afirmado con rotundidad el presidente de Asociación de Empresarios del Polígono de los Camachos de Cartagena Antonio Betancor.
Según explica Betancor, “los empresarios están hartos, cansados, ninguneados. A pesar de las portadas como que Contempolis esté siempre en prensa con titulares pasados como éste: el edificio de Contémpolis será en verano sede de Los Camachos”.
En este sentido, ha recordado el presidente de los empresarios, “tenemos la intermodalidad, el puerto y los dos Gobiernos, el Gobierno Central y la Comunidad no convergen. Nos aniquilan cuando podían ser un proyecto de recuperación para el tejido industrial”.
Insiste en que, “pocas cosas hemos conseguido. Y la única ayuda ha sido por parte del Ayuntamiento de Cartagena”.
Desde los empresarios, “hace unos años de 2009 a 2014 los miembros de SEPES iban viniendo, y había interés por saber que sucede. Parece ser que van a poner en marcha 110 parcelas cuando la etapa uno y dos están sin vender” apostilló Betancor.
Asimismo, añadió, “no somos mejores ni peores que el resto de España. Lo que tenemos bien claro es que hace unos años prometían en portada los diferentes periódicos el Interés Regional. Y aquí no ha llegado ni Interés Regional ni dinero. De hecho, Fomento dice vamos a apostar por Cartagena, pero cero points, cero euros. Lo que, todo esto se traduce en, nada de futuro para nuestros hijos”.
“Es muy duro. Yo represento a los empresarios y no se ha movido ni una pala Por último, apuntó: “a mi juicio no se ha solucionado nada. No se ponen de acuerdo PP, PSOE y SEPES. Hemos de recordar que una ZAL, es un polígono con una conexión al puerto con vía al tren donde puede ser más competitivo y rentable. Son plataformas que economizan aquellas empresas que están al lado de zonas logísticas de ahí la importancia del proyecto que reivindicamos para que pongan la primera piedra”.
Enfrentamiento entre PP Y PSOE
Desde el PP, la diputada María Casajús recuerda que, “gracias al empeño del Gobierno regional y la sociedad civil cartagenera se han superado años de bloqueo del Gobierno de Sánchez a la ZAL de Cartagena”.
Por otro lado, Casajús añadió que “cabe recordar que el Gobierno regional otorgó una subvención de 2 millones de euros al Depósito Franco, destinados a la primera fase de las obras de urbanización. Y es el Centro de Transportes-Depósito Franco, compuesto por Ayuntamiento de Cartagena, Cámara de Comercio de Cartagena, Autoridad Portuaria e Info, quien está gestionando la licitación de la primera parte de las obras de urbanización”.
Por su parte, el Ayuntamiento de Cartagena está gestionando la licencia de obra.
“Un avance considerable si tenemos en cuenta años de inacción, dejadez y desidia del Gobierno de Sánchez a través del SEPES, que se quedó sin excusas para desbloquear la ZAL de Cartagena tras la propuesta de compra de terrenos en el Polígono Industrial de Los Camachos realizada por la Autoridad Portuaria” insistió la diputada del PP.
Casajús subrayó que, “ha sido el decidido compromiso del Gobierno regional con una justa reivindicación de la sociedad civil cartagenera el que llevó a rastras al SEPES a firmar con la Autoridad Portuaria un contrato de compraventa de terrenos gracias al cual el proyecto de la ZAL de Cartagena echa por fin a andar.
Ahora esperamos matizó la diputada del PP que el Gobierno de Sánchez ponga de su parte y acelere la conexión ferroviaria de la ZAL para poder competir en el mercado comercial internacional.
Mientras desde el Partido Socialista, critican con dureza que, “el Gobierno de López Miras vuelve a mentir, no ha destinado ni un solo euro para la ZAL de Cartagena en los presupuestos regionales para 2024”.
De hecho, la diputada socialista Carmina Fernández ha explicado que “todas las actuaciones del Gobierno regional con la ZAL de Cartagena han ido dirigidas para reducirla y retrasar su desarrollo. La realidad es que ni hay terrenos a disposición de las empresas para que puedan instalarse, ni está previsto el desarrollo urbanístico de la zona. Ambas cuestiones son responsabilidad directa del Gobierno regional y no hay previsto nada en los presupuestos para tal fin”.
“La actuación del PP de López Miras con la ZAL de Cartagena se resume en tres cuestiones: dejadez, retrasos y mentiras, mientras que otras actuaciones logísticas de la Región que se encuentran en una situación similar en lo que a infraestructuras de comunicación se refiere, sí tienen consignados en los presupuestos de la Comunidad Autónoma para 2024 más de 19 millones de euros para su desarrollo y puesta en marcha”, recordó Fernández .
En este sentido, los socialistas entienden que “los compromisos se demuestran con hechos y presupuesto, no con declaraciones y fotos”.
Carmina Fernández recordó que, “la viceportavoz socialista presentó una enmienda a los presupuestos regionales para destinar 10 millones de euros para la adquisición de terrenos y desarrollo urbanístico de la ZAL, pero el PP y VOX votaron en contra”.
“Ante esta situación, la alcaldesa Arroyo consiente y no exige a su partido las inversiones necesarias para el desarrollo de infraestructuras estratégicas para Cartagena como la ZAL de Los Camachos, apostilló la diputada socialista”.



