Stellantis cerró la sesión bursátil de este viernes con una caída del 2,7%, situando su cotización en 11,86 euros por acción en la Bolsa de Valores de Milán. La empresa ha perdido más del 44% de su capitalización tras confirmar el inicio del "proceso formal" para seleccionar al sucesor del actual consejero delegado, Carlos Tavares, quien dejará su cargo a principios de 2026.
El proceso de sucesión será liderado por un Comité Especial presidido por John Elkann y se espera que esté finalizado en el cuarto trimestre de 2025, según informó la compañía.
Reestructuración de la dirección de Stellantis
La caída bursátil coincide con una profunda reestructuración de la dirección de Stellantis, impulsada por la crisis de negocio, especialmente en América del Norte debido a la desaceleración en las ventas. En este contexto, la compañía ha sustituido a varios altos ejecutivos:
- Natalie Knight, directora financiera, ha sido reemplazada por Doug Ostermann. Knight había advertido a mediados de 2024 que las expectativas de márgenes de la empresa eran "demasiado ambiciosas".
- Uwe Hochgeschurtz, director de operaciones en Europa, ha dejado la compañía, siendo sustituido por Jean-Philippe Learnato, actual director general de Pro One (la división de vehículos comerciales).
- También han abandonado la compañía los directores de operaciones de América del Norte y de las marcas Maserati y Alfa Romeo.
Nuevas designaciones clave
En el marco de estos cambios, Stellantis ha hecho los siguientes nombramientos:
- Antonio Filosa ha sido nombrado director de operaciones para Norteamérica y consejero delegado de Jeep, en sustitución de Carlos Zarlenga, cuyo futuro rol será anunciado próximamente.
- Santo Ficili será el nuevo encargado de las marcas Maserati y Alfa Romeo.
- Gregoire Olivier asumirá la dirección de operaciones para China, manteniendo su rol como enlace con el fabricante local Leapmotor.
