El Ministerio de Transportes ha iniciado la redacción del estudio informativo para el acceso e integración del tren de Alta Velocidad en Cartagena, marcando un paso crucial en la conexión ferroviaria de la ciudad portuaria con la red nacional.

El encargo, que ha sido adjudicado a la ingeniería pública Ineco con un presupuesto de 863.653 euros, analizará las posibles soluciones para la integración ferroviaria dentro de la Red Arterial Ferroviaria del municipio. Este estudio incluye, entre otros aspectos, la remodelación y ampliación de la estación actual y la creación de un nuevo acceso vial, peatonal y ciclable al barrio de Torreciega.

La iniciativa se enmarca en los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030, cuyo propósito es mejorar la cohesión social, fomentar el crecimiento económico y abordar los retos actuales de movilidad.

Según el Ministerio, esta actuación permitirá a la localidad contar con una infraestructura ferroviaria adaptada a las demandas del siglo XXI, favoreciendo la conexión intermodal y reduciendo el impacto ambiental. “El beneficio directo para la ciudad será una integración óptima de la futura Línea de Alta Velocidad (LAV), potenciando el uso del ferrocarril y disminuyendo la contaminación”, señalaron desde fuentes ministeriales.

El estudio informativo responde a los compromisos adquiridos en el protocolo firmado en 2023 entre el Ministerio de Transportes, Adif, el Gobierno de la Región de Murcia, el Ayuntamiento de Cartagena y la sociedad Cartagena Alta Velocidad.

Además, la propuesta incluye el acceso ferroviario por el corredor existente, con el soterramiento de las vías desde la Avenida Pintor Portela hasta la futura prolongación de la Avenida Alfonso XIII (actual A30). Asimismo, la estación será remodelada íntegramente, ampliando el número de vías y andenes, y adaptándose a los nuevos servicios ferroviarios.

Adicionalmente, el proyecto contempla la depresión de la línea Cartagena-Escombreras en su cruce con la Avenida Pintor Portela, una actuación clave para mejorar la integración del ferrocarril en el entorno urbano.

En paralelo, este nuevo estudio revisará y actualizará las soluciones contempladas en el informe informativo aprobado en 2009, incorporando mejoras que se alinean con los avances tecnológicos y las necesidades actuales de movilidad. Entre las novedades, destaca la incorporación de elementos que promuevan la intermodalidad y el uso de transportes más sostenibles.