El Ministerio de Transportes ha mostrado su disposición para financiar la ampliación de la línea ferroviaria del FEVE entre Cartagena y los pueblos del Mar Menor, un proyecto que busca mejorar la movilidad, impulsar el sector turístico y contribuir a la reducción de emisiones en la Región de Murcia. Esta conclusión se ha dado a conocer tras la reunión mantenida entre la alcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo; el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano; y el consejero de Fomento, Jorge García.

Durante el encuentro, las tres administraciones coincidieron en la necesidad de elaborar un acuerdo que defina los términos de la ampliación, las fases de la iniciativa, los plazos y el tipo de gestión de la infraestructura una vez completada. Este proyecto ha sido una demanda constante de los alcaldes de la comarca y cuenta con el respaldo de la Asamblea Regional. Según Arroyo, "esta iniciativa supondrá una gran mejora en la movilidad en el entorno del Mar Menor, con beneficios directos para el medio ambiente y el turismo".

 Santano informó sobre la licitación de la redacción del estudio informativo para la variante de mercancías hacia el puerto, un proceso que llevaba pendiente desde 2019. Aunque la primera edil valoró positivamente la elección del trazado que incluye la ZAL de Los Camachos y circunvala Alumbres por el oeste, expresó su decepción al recordar que el departamento había asegurado que el estudio ya estaba contratado y ultimado en años anteriores.

Por otro lado, el secretario anunció que a finales de este año podría recuperarse la línea ferroviaria directa entre Cartagena y Madrid a través de Chinchilla, una conexión para el municipio que ha sido largamente esperada.

Respecto a los proyectos de El Gorguel y Escombreras, Santano aseguró que el Ministerio está promoviendo los trámites necesarios para garantizar su compatibilidad ambiental con el proyecto de Barlomar.

Además, la alcaldesa planteó la necesidad de reducir los peajes en el tramo Cartagena-Vera de la AP-7, dentro de un programa nacional para mejorar la movilidad y reducir los costes logísticos del transporte de mercancías, además de potenciar el turismo en esta infraestructura clave que conecta a la ciudad con los mercados del Mediterráneo.

En cuanto al transporte ferroviario entre Cartagena y Murcia, Arroyo reclamó medidas extraordinarias para compensar las circunstancias de aislamiento ferroviario que sufre el municipio. Solicitó la aplicación de la gratuidad en el servicio de cercanías, similar a la que se mantendrá en el norte de España. Santano respondió que "se están estudiando fórmulas y planes para bonificaciones".