El negocio de las empresas de servicios portuarios en España cerró 2024 creciendo un 5%, alcanzando una facturación total de 4.400 millones de euros, según las primeras estimaciones de Informa. El repunte supone un cambio positivo frente a la caída del 4,2% registrado en 2023, cuando el sector se vio afectado por las tensiones geopolíticas y la reducción de los fletes de contenedores. El informe también señala que la moderada recuperación del tráfico de mercancías en los puertos españoles, junto con el desvío de rutas marítimas debido a la inestabilidad en el Mar Rojo, han sido los principales factores que impulsaron este crecimiento en el año anterior. No obstante, la previsión de una desaceleración económica tanto a nivel nacional como en la UE podría frenar esta tendencia positiva en 2025.

La manipulación de mercancías, que incluye actividades como la estiba, desestiba, carga, descarga y almacenamiento, fue el segmento más relevante del sector, generando un 52% del negocio total, equivalente a 2.185 millones de euros. Por su parte, los ingresos provenientes de la actividad de consignación alcanzaron los 1.350 millones de euros, siendo el 32,1% del total. Los servicios de remolque aportaron un 10,8% (455 millones de euros), mientras que el resto de servicios portuarios sumaron un 5% (210 millones de euros).

Durante el año anterior, un total de 329 empresas se dedicaron a la prestación de servicios portuarios en el país, excluyendo las consignatarias. Sin embargo, la tendencia hacia la integración de pequeñas y medianas compañías en grupos más grandes, junto con el cese de actividad de algunas, ha ido reduciendo este número en los últimos años. Además, la concentración del mercado sigue siendo importante, ya que los diez principales operadores generaron más de la mitad del valor total del sector en 2023.