La patronal FROET y los sindicatos UGT y USO han ratificado este viernes, en la Oficina de Mediación y Arbitraje (OMAL), el acuerdo alcanzado el 19 de diciembre y han firmado el Convenio Colectivo del transporte de mercancías por carretera de la Región de Murcia para el periodo 2026-2028. El texto afecta a unas 30.000 personas trabajadoras y alrededor de 3.500 empresas del sector en la comunidad.

El convenio se remitirá ahora a la autoridad laboral y, tras los trámites, se publicará en el BORM, momento en el que entrará oficialmente en vigor. Aun así, las condiciones económicas pactadas se aplicarán con carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026, según la información trasladada por FROET.

Subida salarial y cambios en complementos

El eje del acuerdo es la actualización de las tablas salariales con un incremento del 14% en 2026 respecto a las tablas de 2018, y nuevas subidas del 4% en 2027 y 2028. La reestructuración incluye la integración del plus de transporte en el salario base, un cambio que modifica el “mapa” de complementos de la nómina.

En paralelo, el convenio recoge la unificación del plus de kilometraje para que los conductores de vehículos pesados cobren la misma cuantía desde el primer kilómetro, con un aumento del 40% en 2026 sobre 2018 y subidas del 15% anual en los dos ejercicios siguientes.

Vacaciones, libre disposición y descansos

En el capítulo social, el acuerdo amplía las vacaciones anuales a 31 días naturales y establece que los festivos que coincidan con ese periodo no computen como vacaciones. También se incorpora un día anual de libre disposición, retribuido y no recuperable, y un día de descanso adicional para conductores que permanezcan fuera de su residencia habitual más de 15 días continuados.

UGT y USO han enmarcado la firma como el desbloqueo de un convenio que venía arrastrando años de prórroga, mientras que en el sector se ha señalado también que CCOO no se ha sumado al acuerdo al considerarlo insuficiente.